GH4698(GH698)凝固通戶型變化高溫高壓碳素鋼

GH4698是Ni-Cr基積累硬底化型形變炎熱錳鋼屬類，應用攝氏度750℃~800℃。該錳鋼屬類是GH4033錳鋼屬類的基本條件上轉型而成的，與GH4033錳鋼屬類相較于，增強了鋁和鈦含氧量，調用了鈮和鈦，降低了了鉻含氧量。錳鋼屬類在550℃~800℃范圍內內體現了高的抗拉硬度和伸展抗拉硬度，的延性和，及應用組織性穩固。時候生產制作汽車發心理渦、壓氣機盤等承受力配件上的。主耍物品有熱軋鋼和鍛制棒材、盤件和環件。

錳鋼已于定制航空熱車機渦、壓氣機盤、擋水板片、承力環和加固件等，已于定制艦用天燃氣輪機大規格尺寸渦等零部件，批產和利用問題。

鋁合金經650℃~750℃，100h~1000h時間后，組織安排和能力不穩，無危險相溶解。

摘自GB/T 14992，沉渣重元素定量分析有不同的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱處置制度的重要性

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各明細的的標準高溫處理管理制度為：

A 民航用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航班用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 國際航空用鎖緊螺栓件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 管道煤氣輪機用熱軋鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  體系Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  考核機制Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。